Как избежать уменьшения запаса хода электромобиля в жару

С наступлением жаркого времени года автомобили превращаются в раскаленные металлические коробки, двигающиеся в жарком воздухе по разогретому дорожному покрытию. Не являются исключением и электрокары. Если в машинах с двигателями внутреннего сгорания системы охлаждения эффективно справляются с перегревом, то батарея моделей с электроприводом остается уязвимой. В статье мы постараемся разобраться, как правильно эксплуатировать электрокары в жару, чтобы не пришлось часто заезжать на зарядные станции для электромобилей.

Чем опасен перегрев для аккумулятора

Внутри батареи электрокара протекают химические процессы, которые требуют определенного температурного режима. Оптимальным для устройств является диапазон от 20 до 40 градусов Цельсия. Но в летнюю жару источники энергии нередко разогреваются до гораздо более высоких значений. Химические процессы внутри аккумуляторов ускоряются, что способствует их износу и снижению емкости. Дополнительную опасность представляет быстрая зарядка электрокара при высоких температурах окружающего воздуха. Изначально нагретая горячим воздухом батарея при подзарядке разогревается еще больше, что может привести к самовоспламенению.

Как правильно эксплуатировать электрокар в жару

Многие владельцы транспортных средств с электроприводами отмечают, что в жаркую погоду запас хода заметно снижается. Чтобы этого не происходило, следует выполнять ряд рекомендаций:
✔️ Избегать агрессивного вождения. При резких стартах и торможениях, движении на высоких скоростях двигатель электрокара потребляет больше энергии. Соответственно, запас хода сокращается и подзарядка аккумулятору требуется чаще.
✔️ Рационально использовать климатическую систему. Кондиционер в современном автомобиле можно назвать неотъемлемой составляющей комфорта. Но, как и любое другое оборудование, система кондиционирования потребляет дополнительную энергию и снижает ресурс аккумулятора. Поэтому для сохранения запаса хода следует пользоваться климат-контролем как можно более рационально.
✔️ Прокладывать маршрут в тени. Конечно, соблюдать эту рекомендацию далеко не всегда возможно. Но если путь лежит через городскую застройку, можно постараться проложить маршрут по тенистым участкам дороги. Это позволит меньше использовать климатическую систему и снизить риск перегрева батареи.
✔️ Избегать стоянки под прямыми солнечными лучами. Длительное тепловое воздействие на аккумулятор электрокара запускает внутри устройства необратимые процессы старения. А если емкость батареи снизится, то и запас хода станет меньше.

При эксплуатации транспортных средств с электромотором важно следить, чтобы аккумулятор не перегревался и не испытывал критических нагрузок. Также нужно сначала дать источнику энергии остыть после нагрузки — и только потом подключать его к зарядной станции. Это позволит избежать критического перегрева и сокращения рабочего ресурса устройства.