Логістика в Астарта-Київ – це про ефективність, мінімізацію втрат, прозорість та безпеку продукції

Про це зазначив Дмитро Линник, керівник управління логістики Астарти під час наймасштабнішої в Україні логістичної виставки «ХXVIII День логіста-рішення у ланцюгах постачання».

Публікуємо кілька тез про логістичні напрями, виклики війни та нові тренди, озвучених Дмитром:
✔️ По всьому ланцюгу постачання Астарта використовує всі наявні види логістики: автомобілі, залізничні та морські перевезення, а також контейнери, які вантажимо на всі види перевезень. Маємо 200 власних залізничних вагонів, а минулого року компанія докупила 20 нових автомобілів МАН, які закривають найбільш критичні точки з відвантаження.

✔️ Війна нам показала, що наявність гнучкої логістики – це один із способів не просто виживання бізнесу, а і його ефективності попри все. Тому ми продовжуємо диверсифікувати логістику на всіх етапах: розширяємо перелік постачальників, розкладаємо свій урожай по різних видах зберігання – це не тільки класичні елеватори, а й токи, сайлобеги.



✔️ Для того, щоб подолати ризики, спричинені війною, ми інвестуємо в найкритичніші точки. Наприклад, в польові дороги, щоб можна було навіть в дощ вивозити збіжжя; в проміжні місця складування, щоб в хорошу погоду завозити туди буряк з проблемних полів, а в погану – вивозити з проміжних кагатів на завод. Закуповуємо спеціальні перевантажувачі, які довозять урожай з поля до доріг з твердим покриттям.

✔️ За допомогою IT-продуктів компанії AgriChain продовжуємо автоматизацію всього ланцюга постання з поля – до кінцевого клієнта. Для управління логістикою ТМЦ та готовою продукцією використовуємо AgriChain Logistics; для управління складськими процесами та логістикою – AgriChain Barn. Також користуємося AgriChain Farm – блоком для управління виробництвом, з якого ми беремо всі вхідні дані.

Джерело та фото: facebook.com/astartaholding/